もっと安価にホームレスを収容する方法はないのでしょうか？

May 13, 2023

ホームレスの人を収容するために納税者はいくら出さなければなりませんか? サンディエゴ住宅委員会とサンディエゴ郡監督委員会は、1部屋あたり37万1,000ドルから46万9,000ドルの費用で、元ホテル4軒を恒久住宅に改装することを提案している。

人々を路上から排除するもっと安価な方法はないだろうか？

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ホテル購入の動きは主に、サンディエゴ市が提案しているような適格プロジェクトに資金を提供するために数億ドルが用意されている州のプロジェクト・ホームキー・プログラムによって推進されている。 ただし、プログラムで許可されている代替手段もあります。 ここでは、国の補助金の対象となる可能性のある低コストのプロジェクトと、擁護者が検討すべきだと主張するプロジェクトをいくつか紹介します。

パレットシェルター、家、小さな家

個人の家もプロジェクト ホームキーの対象となる可能性があるが、現在サンディエゴの住宅価格の中央値が約 79 万ドルであることを考えると、これは最も高価で最も現実的ではない選択肢でもある。

「412人に家を売りたいか尋ねるなんて想像できますか?」 住宅委員会の不動産金融・買収担当副社長バディ・ボーラー氏はこう語る。

スペクトルの対極にある、最も手頃な価格の住宅オプションの 1 つは、Pallet 社が製造した構造物です。 チュラビスタは最近、市有地に64平方フィートのキャビンのうち65棟を備えたシェルタービレッジを設立した。 市はこのプロジェクトに 660 万ドルを投資しました。つまり、総コストは 1 台あたり約 10 万 1,000 ドルでした。

同様の構造物がサンディエゴにも登場します。 ギャビン・ニューサム知事は今年初め、州が約3,000万ドルを投じて1,200戸の「小さな家」、つまりチュラビスタのパレットシェルターに似た120平方フィートの建物を提供すると発表した。 サンディエゴ郡は150件を受け取ることになる。同州は、候補地やサービス提供について郡と協力していると述べている。

チュラビスタでは、避難所で暮らす人々は敷地内のトイレ、食事、シャワーを利用できます。 彼らのキャビンには電気が通っていますが、配管やキッチンはありません。

同様のシェルタービレッジはロサンゼルス、レドンドビーチ、サンフランシスコ、サンノゼ、サクラメントにも存在しますが、恒久的な住居ではなくシェルターとしてのみ提供されています。

知事がカリフォルニア全土の地域社会に導入すると発表した「小さな住宅」について、州当局者は、その構造物を実際の住宅と混同すべきではないと述べた。

カリフォルニア州総局広報局副局長のモニカ・ハッサン氏は、「小さな家や小さな家は、カリフォルニア州住宅法で特別な意味を持っており、私たちが配備している緊急用の寝室をそう呼ぶのがより正確だ」と述べた。サービス。 「そのため、それらは恒久的な住宅として分類されないでしょう。」

住宅委員会にとって、キャビンを恒久的な住宅として使用するという考えは、まったくの思いつきではありませんでした。

住宅委員会の戦略イニシアチブ担当エグゼクティブバイスプレジデント、リサ・ジョーンズ氏は、「屋内配管が住宅に該当しないと主張するのは難しいだろう」と述べた。 「それはせいぜい、誰かにとっての暫定的または一時的な環境を構成するものだと思います。」

州住宅・地域開発担当外務副部長ジェニファー・ハンソン氏は、プロジェクト・ホームキーにはフルキッチンに対する特別な要件はないと述べた。 しかし、パレットシェルターや類似の構造物は仮設構造物であるため、プロジェクトホームキー基金の対象にはならないと彼女は述べた。

ボーラー氏は、米国住宅都市開発省もキャビン用の住宅バウチャーを発行しないだろうと指摘した。

この用語は時々混同されますが、パレットシェルターのようなキャビンと、配管やキッチン、その他の常設住宅に見られる機能を備えた実際の小さな家との間には大きな違いがあります。

ロケット・モーゲージやその他のサイトによると、平均価格は3万ドルから6万ドルの間で、タイニーハウスは他のほとんどの選択肢よりも手頃な価格であり、住宅建設のための国家資金の対象となるだろう。

それでもボーラー氏は、小さな住宅は密集していることもあり、長期滞在型のホテルよりも優れた解決策ではないと述べた。 1 つの敷地に配置できる小さな家の数は、ホテルと同じ規模の敷地に収まるユニットの数よりもはるかに少ないです。 ジョーンズ氏は、小型住宅のために土地を購入する必要がある可能性もあり、費用が大幅に増加する可能性があると付け加えた。

『ホームレスは住宅問題である』の共著者であるグレッグ・コルバーンは、緊急避難小屋やパレットシェルターを住宅の解決策とは考えていません。

「それは住宅ではない」と彼は言った。 「避難所だよ。」

ボーラーと同じように、彼も小さな家や小屋の村を作ることは、集合住宅と比較した場合、土地の非効率な利用法であると考えています。

同氏は、もし十数人がその土地に3年か5年住んでいたとしたら、その時間を利用してその土地に何倍もの人が住むための恒久的な建物を建てることができただろう、と述べた。

しかし、ノーマルハイツの居住者でタイニーハウスの支持者であるエレン・ストーン氏は、住宅委員会はホームレスの人々のための潜在的な住宅としてそれらを考慮すべきだと述べ、より費用対効果の高いアイデアを提案している。

米国タイニーホーム協会の地方支部の創設者で元会長のストーン氏は、タイニーハウスを自宅の裏庭に設置することで、ホームレスの人たちのための家をどのように作ることができるかという例を示していると語った。

募金活動を通じて資材を入手し、サンディエゴ郡都市部の学生を建設に活用した後、ストーンさんは夫とともに敷地内に小さな家を所有しており、9月までにホームレスの人を受け入れる準備ができていると語った。

ストーンさんは、入居者には18～26歳の人々にキャリアと教育の機会を提供する自然保護団体アーバン・コープのホームレス学生を希望していると述べた。 彼女の裏庭にあるモデルの価格は約 40,000 ドルで、一般的な設置費用は約 10,000 ドルから 20,000 ドルであるとストーン氏は言いました。

同じ志を持った人々のネットワークがあれば、市内全域にホームレスの人々のために同様の恒久的な住居を作ることができるだろうと彼女は語った。

彼女のモデルに基づいて土地を購入する必要はなく、住宅委員会や州当局者と話し合い、市長室や市議会の代表者を自分の敷地内でのオープンハウスに招待したと述べた。

集合住宅、輸送用コンテナ

Project Homekey の資金は、アパートの購入にも使用できます。アパートにはキッチンや配管があり、多くの場合ホテルの部屋よりも広いです。

しかし、テナントが付いていることもよくあります。

「すでに賃貸されているのであれば、その建物に住んでいる人全員を立ち退かせなければならないだろう」とボーラー氏は語った。 「インタビューであなたにそれを説明することはしたくない。」

ただし、空きアパートも選択肢として考慮されます。

住宅委員会はウェイクランド住宅開発公社と協力して、1年以上空室となっているオーシャンビーチのアパートビルにプロジェクト・ホームキー資金として500万ドルを共同申請している。

ウェイクランド市は資金の大半を450万ドルの建物購入に向けて調達し、市と郡がそれぞれ150万ドルの融資を提供し、手頃な価格の恒久住宅13戸を提供する予定だった。 ユニットあたりのコストは 1 ユニットあたり 347,000 ドルになります。

古い空きアパートの購入には、追加費用がかかる場合があります。 建物をアップグレードすると価格は 680 万ドルに上昇し、ユニットあたりのコストは 52 万 5,000 ドルに増加します。

価格をより広範囲に見てみると、最近中層複合施設の取引が非常に低迷しているため、サンディエゴ郡でのアパート取得の価格比較はほとんどありません。 実際、商業用不動産取引を追跡する会社コスター社の分析部門シニアディレクター、ジョシュア・オール氏によると、今年の第1四半期、同郡では市場価格でのアパート販売が過去10年間で最も少なかったという。

オール氏によると、ミッションバレーとカーニーメサ地域のマンションの昨年7月以降の5件の販売に基づくと、1戸当たりの平均価格は31万1000ドルだったという。 同氏は、複合施設はすべて1960年代と1970年代に建設されたと付け加えた。

輸送用コンテナの建物も選択肢の一つとして考えられるが、ボーラー氏は特にそれには熱心ではない。 このコンセプトは、迅速かつ手頃な方法で住宅を建設できるとして称賛されているが、コンテナ 1 個の変換には 32,000 ドルの費用がかかり、わずか数週間で完了する可能性があるが、ボーラー氏は、それらが実行可能な住宅ソリューションであることは証明されていないと述べた。

「輸送用コンテナを機能させようと誰もが試みてきたが、実際にそれができる人はいない」と彼は言う。 「配管、水道、下水道などの設備をまだ整備しなければなりません。これは、単にそこに展開して運用できるものではありません。」

サンディエゴ郡でアウトリーチ、住居、シェルターを提供するロサンゼルスを拠点とするホームレスサービスプロバイダー、People Assisting the Homeless は、輸送用コンテナを利用してカリフォルニア州に手頃な価格の住宅を建設している。

サンディエゴでは、この非営利団体が Project Homekey 資金から 1,180 万ドルを受け取り、都市中心部のエルセリート地区に輸送用コンテナを備えた 40 ユニットを建設しました。

同非営利団体の不動産部門パス・ベンチャーズの副最高住宅責任者であるアンソニー・バハモンデス氏は、住宅ユニットはエルカホン大通りに建設中のサンディエゴのファミリー・ヘルス・センターの診療所の上に建設されると述べた。

表面的には、輸送用コンテナの住宅は手頃な価格に見えると同氏は語った。 1 つのコンテナを部屋に変えるには約 32,000 ドルかかり、320 平方フィートのスタジオを作るには 2 つのコンテナが必要です。 3 つのコンテナを連結すると 480 平方フィートの 1 ベッドルーム アパートメントが作成され、4 つのコンテナを連結すると 640 平方フィートの 2 ベッドルーム ユニットが作成されます。

配送、人件費、光熱費などのその他のコストが価格に大幅に追加されます。 バハモンデス氏は、最終的なコストは2,330万ドルで、ユニットあたりのコストは約56万8,000ドルになったと述べた。

PATH Ventures が土地を購入しなければならなかった場合、費用はさらにかさんだだろうと同氏は語った。 コストはロサンゼルスの方が高く、ベイエリアの同様のプロジェクトでは約 50% 高くなります。

「モジュール式住宅はコストの点ではるかに効率的であり、はるかに低コストで実現できるという誤解があると思います」とバハモンデス氏は語った。 「しかし、それは州全体で実際に起こっていることではありません。」

ただし、モジュール方式には他の利点もあります。 バハモンデス氏は、PATH Venturesが輸送用コンテナを使用しているのは、従来の建物よりもはるかに短期間で建設できるためだと述べた。 エルセリートプロジェクトは11月に完了する予定だ。