新しい高級ホテルがイスタンブールをチャンピオンズリーグに導いた経緯

Oct 25, 2023

今週末、この街はスポーツ界の注目を集めていますが、市内の活気に満ちた新しいガラタポート地区ではさらなる歴史が刻まれています。

簡単に言えば、それは最も失礼な目覚めです。 私の眠りの外殻を突き刺す、長くしつこく鳴り響くクラクション。 目がぱっちり開いています。 ほんの 1 分後、私は自分の場所を思い出し、カーテンを引いてその場所を眺めます。 それは、イスタンブールの朝に輝くボスポラス海峡です。 私を目覚めさせたフェリーは、多くの旅行者で賑わっており、ちょうど海流をゆっくりと航行し始めたところだった。 そしてそれは、金角湾の側溝を越えてすぐ南にあります。 太陽の光を受けて輝く古代都市の中心部、丘の上で身繕いをするトプカプ宮殿、その背後にあるアヤソフィアの天国のハイブリッド。

私は布団から抜け出し、コーヒーを飲みながらテラスに出て、ひとときを楽しんでいる場所を眺めました。 10月29日は、トルコ最大の都市が首都としてアンカラに取って代わられてからちょうど1世紀となる（その後、1930年に最も有名な名前であるコンスタンティノープルを失うことになる）が、イスタンブールはそれほど動揺していないようだ。

マンチェスター・シティとインテル・ミラノがアタテュルク・オリンピック・スタジアムでチャンピオンズリーグ決勝のピッチに立つ。 パンデミックによって2021年の出場権が奪われていたイスタンブールは、遅ればせながらこの目玉試合を喜んで開催する。

この他にも、この街には数多くの新たな開発の一歩が踏み出される勢いがあります。その中で、私がフェリーでパンクして眠った場所であるペニンシュラ・ホテルは、おそらく最も洗練されたホテルです。

ここは、香港を拠点とする 5 つ星ホテル ブランドの世界帝国の 11 番目の施設であり、ヨーロッパでは 2 番目の施設です。ただし、それはほんのわずかです。 角を曲がったところにあるカラキョイ桟橋から出発するフェリーは、ボスポラス海峡の反対側にあるカドゥキョイ行きです。 わずか 3 マイルの距離ですが、大陸を別の大陸に切り替え、最後はアジアに到着します。

ホテルは、ガラタ橋から釣り糸を垂らす漁師たちのそばを歩いてすぐの、ファティ地区とエミノニュ地区の旧市街に非常に近い場所にあります。 しかし、これだけ近いにもかかわらず、この地域が古代コンスタンティノープルの一部であったとは厳密には言えません。

カラキョイはガラタの現代名で、ガラタはジェノバの植民地として (1273 年頃) 有名になりました。 金角湾の東岸にある別個の存在。 1453 年のオスマン帝国の征服で市内の他の部分と同様に占領されたが、より広い大都市に吸収され、1895 年には主要港となった。 貿易と交通、船とビジネスの中心地。

ザ・ペニンシュラ・イスタンブールは、古いものと新しいものとが融合した興味深い都市です。 177 室の客室は 4 つの建物に点在しており、そのうちの 3 つは歴史的建造物を慎重に改装したものです。 本館は港の旅客ホールでした。かつてはパスポートデスクや税関職員で賑わっていたロビー レストランが現在は法廷として使用され、上品な地中海料理を提供する広大なスペースです。 部屋を囲む1階のバルコニーを歩き回っていると、建具の一部が残っていることもあり、20世紀の風景が思い浮かびます。 天井は、金、黒、茶色の正方形と細長い色ガラスで構成されており、この建物は 1937 年のバウハウス誕生に遡ります。

別の意味では、このホテルは建物をそのルーツからかなり離れた場所に移し、港湾の実用主義を洗練された贅沢に置き換えました。 スパは独自の地下世界で、豪華な 25 メートル (82 フィート) のプールの周囲に広がります。 両側に隠れた部屋はマッサージと贅沢の殿堂です。 迷路のさらに奥へ進むと、ハマムがトルコの真正性を示す避けられない要素を加えます。

上層階に位置する特徴的なペニンシュラ スイートは、5 つ星ホテル内の 5 つ星ホテルで、独自のハマムのほか、グランド ピアノ、シネマルーム、ジム、プライベート プールを備えています。

一方、本館の屋上にあるトップサイド バーとレストラン ギャラダは、夜を過ごすのに最適なシックな場所です。どちらも、建設工事の一環として復元された、元の時計塔の青白い顔の下にあります。

レストランからは、イスタンブールの薄汚い波止場を市内で最も流行に敏感なエリアの 1 つに変えた 7 年間の再生プロジェクトである、より広い「ガラタ港」を見渡すことができます。 かつては窓のない倉庫があった場所は、今ではトレンディなカフェ、活気のあるバー、エレガントなショップになっています。 後者は特にガレリア・パケット・ポスタネシに存在します。この洞窟は 1905 年以来波止場に不可欠で、旅客ホール、海事病院、郵便局として機能してきました (この 3 番目の役割は名前に認められています)。 今では宝石店やブティックが建ち輝きます。

こうした「小売の機会」の一部は、外に停泊している船から押し寄せるクルーズ客をターゲットにしているが、ガラタポートは港たらしめる要素そのものを巧みに隠すことで変革を遂げてきた。 クルーズターミナルは空港ほどの面積の地下に隠されており、115フィート（35メートル）の鉄筋コンクリートの壁で囲まれている。 土地の埋め立てというよりも、型を破って海を押し戻す作業です。

「ガラタポートは巨大プロジェクトです」と開発の最高マーケティング責任者のメフメット・バリ氏は説明する。 「しかし、私たちの目標は、実際に巨大プロジェクトを訪れているように感じさせないことです。それは適切な地域、つまり都市の有機的な部分になるように設計されています。」

彼の議論は水辺で展開され、コーヒーショップの午前中の客層は、休日を満喫する地元トルコ人と数時間ぶらぶらする観光客でほぼ半々だ。 「ここは歴史的にイスタンブールで最も特別な地域の一つです」とバリ氏は続ける。 「私たちはそれを保存したかったのです。このプロジェクトはこの地域の遺産を最大限に尊重して開発されており、誰もがアクセスできるようにしたいと考えています。」

少なくとも文化的には、この地区の目玉は現代美術の素晴らしい宝庫であるイスタンブール モダンです。 新しいにもかかわらず、それもまた活性化されました。 2004年の立ち上げ以来、同社が使用していた倉庫はなくなった。 イタリアの建築家レンゾ・ピアノによって作られた、鋼鉄とガラスで作られたダイナミックな構造物が先月竣工しました。

ギャラリーは 20 世紀半ば以降のトルコの芸術家に光を当てており、その中にはこの地域と密接な関係を持つアーティストもいます。 グルスン・カラムスタファの『Neworientation』（1995 年）は、芸術と同じくらい不安を感じさせます。天井と床の間にぴんと張られた一連の海上ハリヤードです。 それぞれがピンクまたは白のリボンを掲げており、それぞれに失踪したセックスワーカーのイニシャルと、彼女が最後に屋外の波止場で生きているのが目撃された日付が刻印されている。

焦点となっているのは 1993 年と 1994 年で、カラキョイにとっては異なる時代ですが、合計 78 個のリボンがあり、その効果はしびれるようなもので、このピカピカの改修工事の真っ只中の暗闇です。

しかし、それほど当惑させない作品もある。ムビン・オルホンの『無題』（1961年）は、抽象的な赤の豊かな渦巻きである。 ネセト・グナルが描いたカッパドキアの農業地帯、太陽に照らされた農場労働者、腕を広げたカカシ、そして黄土色の土壌。

これで十分でない場合でも、最も魅力的な画像が窓を通してそこにあります。 ボスポラス海峡は、老巨匠が集結できるほどの輝かしい青で、たとえフェリーがあっても、キャンバスを勢いよく行き来しています。

ブリティッシュ エアウェイズ (0344 493 0787)、ターキッシュ エアラインズ (020 3991 1993)、イージージェット (0330 551 5151)、ウィズ エア (0330 977 0444) などの航空会社が、英国のさまざまな空港からイスタンブールの主要空港に就航しています。

ザ ペニンシュラ イスタンブール (0090 212 931 2888) の宿泊料金は £907 からです。